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商品訊息簡述:
（中央社華盛頓/紐約9日路透電）美國總統川普今天指美國空中交通管制系統已經過時，且批評這套系統每年耗費百億美元的費用，不過他並未要求將系統私有化。
川普在與航空公司及機場高層坐下來談話前，於拍照時間說了這些話：「我聽說我們每年花了數十億、又數十億美元，這個系統根本沒那價值。」
他的發言大為鼓舞那些視這個系統過時並倡議私有化的人。
西南航空執行長凱利（Gary Kelly）也在拍照的時候告訴川普：「我們要求政府卸下管理空中交通系統的角色。」
美國聯邦航空總署（Federal AviationAdministration）每年斥資近100億美元在空中交通管控，擁有約2萬8000名空中交通控管人員，這筆資金多數來自於乘客的使用費。
川普說，他從自己的私人飛機機師那裡聽說，目前正在進行的空中交通管控系統現代化早就過時。
川普指出：「我聽說政府簽約的系統根本是錯的系統」，「超過預算、超過預定時程，且當完成的時候，也不會是個好的系統。」（譯者：中央社許湘欣）1060210
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工商時報【黃台中】
工研院產業學院2月14日至16日開辦「太陽光電系統規畫、設計及安裝實作訓練」，有意參加可上產業學習網（college.itri.org.tw）報名。
工研院綠能所太陽光電系統專家受聘擔任課程講師，針對太陽光電發電系統設計、規畫及施工概念，介紹太陽光電發電系統的基礎理論，講授太陽光電發電系統的規畫、設計及施工相關課程，並進行實作、效能評估等經驗分享與探討，協助學員對太電系統規畫設計及實作之關鍵點有更深入了解及應用。
產業學院指出，市場分析預測2016年全球太陽能安裝發電量將增加到56～74GW（兆瓩），將高於2015年的50～60GW。我國也以2025年太陽光電裝置容量20GW為政策目標，2018年達到1,520MW發電量，將創造912億元太陽光電商機。
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